1、當(dāng)從建筑外部觀測時(shí)，測站點(diǎn)的點(diǎn)位應(yīng)選在與傾斜方向成正交的方向線上距照準(zhǔn)目標(biāo)1.5～2.0倍目標(biāo)高度的固定位置。當(dāng)利用建筑內(nèi)部豎向通道觀測時(shí)，可將通道底部中心點(diǎn)作為測站點(diǎn);

2、對于整體傾斜：觀測點(diǎn)及底部固定點(diǎn)應(yīng)沿著對應(yīng)測站點(diǎn)的建筑主體豎直線，在頂部和底部上下對應(yīng)布設(shè);對于分層傾斜：應(yīng)按分層部位上下對應(yīng)布設(shè);

3、按前方交會法布設(shè)的測站點(diǎn)：基線端點(diǎn)的選設(shè)應(yīng)顧及測距或長度丈量的要求。按方向線水平角法布設(shè)的測站點(diǎn)：應(yīng)設(shè)置好定向點(diǎn)。

舊廠房的改造一般要從廠區(qū)室內(nèi)外空間優(yōu)化、廠房建筑功能調(diào)整、建筑立面修繕和材料運(yùn)用這幾個(gè)方面進(jìn)行效果圖設(shè)計(jì)。

建筑空間改造的語言在杭州廠房檢測舊工業(yè)廠房改造中，應(yīng)該對整個(gè)舊廠區(qū)的內(nèi)部空間和外部空間進(jìn)行重新規(guī)劃和空間的優(yōu)化。舊廠區(qū)外部空間整治主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

01 疏通交通在原有廠區(qū)的交通道路網(wǎng)上，進(jìn)行斷頭路連接、路面拓寬，使各個(gè)改造的舊廠房更易到達(dá)，更易與社會生活無障礙地緊密聯(lián)系，創(chuàng)造更為人性、富有個(gè)性、設(shè)施完備的整體空間，如綠地、街道、廣場等;

02 使舊廠房的工業(yè)歷史文化氛圍更為清晰、純粹化。

為了符合上述目標(biāo)，可以采用【先減后加】的手法。減是減去外部環(huán)境中的雜亂、冗余、無價(jià)值或低價(jià)值的部分;加是通過增加植栽、景觀小品等塑造更好的外部環(huán)境。

對舊工業(yè)廠房進(jìn)行改建的時(shí)候，為了滿足其新的功能需求，就要對其內(nèi)部空間進(jìn)行改造，大體分為兩種：

01 不改動原有建筑結(jié)構(gòu)，只對非承重強(qiáng)的位置進(jìn)行調(diào)整，或者通過加層，獲得新的內(nèi)部空間分隔，這種改造實(shí)施起來較容易，但由于受到原有建筑結(jié)構(gòu)的限制，不能實(shí)現(xiàn)很大的變化。

02 重新組織內(nèi)部空間關(guān)系，并對有影響新功能的原有建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部改動，這種改造手法適應(yīng)性廣泛，更加合理利用原建筑的空間，同時(shí)也通過一些新元素的外延，又會產(chǎn)生有趣的空間感。

1.糾偏前應(yīng)對糾偏工程的沉降、傾斜、開裂、結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查定制周密的糾偏方案。

2.應(yīng)結(jié)合原始資料，配合補(bǔ)充勘查、補(bǔ)測，搞清地基基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況和狀態(tài)，分析、查清偏斜原因。

3.進(jìn)行糾偏設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮地基土的剩余變形，以及因糾偏致使不同形式的基礎(chǔ)和周圍建筑基礎(chǔ)對沉降的影響。

4.被糾偏建筑應(yīng)具有一定的整體剛度，若剛度不能滿足糾偏要求，應(yīng)先進(jìn)行臨時(shí)加固。